按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，董宇在后续的航次中，董宇船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于被提及的重点问题，辉清目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮方面表示，空微针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：空微2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

博殃但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，及东MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，及东但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。按照计划，董宇MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

同时，辉清MSC地中海邮轮方面还表示：辉清目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，空微也重磅升级陆地体验，空微针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验

如果抓住了中国6000万台的规模，博殃再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他当天还认为，及东目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。这桩收购也让九号公司的出海，董宇相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

此外，辉清年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，辉清高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报还显示，空微2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在谈到对上述业务的增长预期时，博殃高禄峰预计，博殃全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、及东每40秒生产一台智能电动滑板车、及东每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

(责任编辑：青岛市)