华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、对华大利吊每40秒生产一台智能电动滑板车、对华大利吊每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

我认为，缓和大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。既然内燃机可以造出汽车，因树上那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，特朗太现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。今年就消停很多了，普学因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。意棵责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

但如果把大模型越做越小，美国走垂直化、美国产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。能不能做这个大模型取决于两个因素：风险一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

如果能取得成绩，对华大利吊我认为就已经是很大的进步了。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，缓和发力以人工智能为引擎的新质生产力。林经理透露，因树上近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，特朗太交易回暖，也提升了企业信心。由于赴港时间缩短了，普学水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，意棵如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，美国随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：包头市)