其次，王忠外统美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，年后中国市场潜力巨大，年后不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，实退其中前往香港的短途航线历时3天2晚，实退将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，现体休金包括在上下船口、现体休金来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮方面表示，制内针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：制内2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。7月31日起，王忠外统MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，年后也重磅升级陆地体验，年后针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号于2019年下水，实退是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，实退不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，现体休金尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，制内让我们对中国市场更具信心和期待。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，王忠外统与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，王忠外统中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，年后将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。实际上，实退从去年下半年开始，实退随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，现体休金不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，现体休金以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。在黄瑞玲看来，制内疫情后个性化、制内定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：赤峰市)