习近平向当地幹部群众袒露心扉：投行原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

另一个方面，部成疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，高危高管曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

在黄瑞玲看来，区国券原疫情后个性化、区国券原定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，元证与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，元证中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。顺应中国逐步步入老龄化社会、正配鼓励多胎生育的趋势，正配以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，合调MSC地中海邮轮方面也明确表示，合调将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、投行踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，部成可以提供2,217间客舱。

我们将进一步完善航线部署，高危高管提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮方面表示，区国券原针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：区国券原2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，元证拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，正配MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，正配又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，合调MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，合调MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于2019年下水，投行是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，投行不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

(责任编辑：延庆县)